Yeni Peugeot 208 İncelemesi!

Peugeot 208 İncelemesiyle Hepinize Merhaba Umarım İncelememizi Beğenirsiniz Eğer Sizinde İncelememi İstediğiniz Araç Varsa Yorum Kısmına Yazabilirsiniz.

Yeni Peugeot 208 İncelemesi!

Yeni Peugeot 208 İncelemesi

Yeni Peugeot 208 incelemesi ya da Peugeot 208 testi arayanlar için 2019 model 208’in içine dışına baktık. 2019 Peugeot 208 hakkında merak edilenleri yanıtladık. Detaylı bir Peugeot 208 özellikleri derlemesi oldu. Yeni 208’İn teknik özellikleri, tasarımı, değişen özellikler ve daha fazlası için okumaya devam edin…

Peugeot 208 Hakkında

Her zaman genç görünen otomobil tasarımları vardır. Yapılan makyajlarla ufak dokunuşlar onlara dinamizm katarken aslında ana tema hiç değişmez. Ford Fiesta, yeni tasarımıyla Renault Clio, Citroén C3 ve Peugeot 208 böyle örnekler…Orta sınıfta alınabilecek en güzel kompakt araçlardan biri olan Peugeot 208’İn ne önemli özelliği, ekonomik, dinamik ve genç olması.

Daha Dinamik!

Dinamik bir görünüm, tasarımdaki detaylarla mümkün kılınabiliyor ancak pek çok otomobil, göründüğü kadar dinamik bir sürüş sunamayabiliyor. Yeni Peugeot 208 için bu ezber bozulmuş. Yeni F1 platformunda üretilen otomobil, hem daha hafif hem de daha fazla aerodinamik. Mesela kademeli zemin, elektrikle kontrol edilen havalandırma girişleri hep bu aerodinamik sürüşü destekliyor.

Yeni 208’in Sürüş Modları

Yeni 208’de üç farklı sürüş modu var: Eco, Normal ve Sport. Eco sürüş modunda menzil optimize ediliyor ve sürücüye fazla atraksiyona girmeden mümkün olan en az yakıtla en uzun mesafeyi alacağı bir strateji sunuluyor. Günlük kullanımdaki konfor ve aynı zamanda ekonomik sürüş için Normal mod, ideal. Diğer yandan uzun yolda yolun sıkıcılığını kırmanın yolu Sport sürüşte gizli. Sport modda 0-100km/s hızlanma 8,1 saniye sürüyor.

Yeni Peugeot 208 Motor Seçenekleri

Elektrikli Peugeot 208’de enerji geri kazanımı için iki farklı fren sistemi çalışıyor. Gaz pedalından ayağınızı çektiğinizde dengeli bir frenleme olurken enerji de elde ediliyor. Elektrikli 208’de bagaj ve iç mekan hiç küçülmemiş. Yani benzinli 208 ya da dizel 208 aldığınızda sahip olacağınız iç mekan hacmi ile elektrikli Peugeot 208 arasında bir fark olmuyor. Tam şarj için geleneksel prizle 16 saat gerekli.

Euro 6-d uyumlu PureTech 75 S&S BVM5, PureTech 100 S&S BVM6 veya EAT8, PureTech 130 S&S EAT8 olmak üzere 1,2 litre hacimli 3 silindirli benzinli ve Blue HDi 100 S&S BVM6 olmak üzere 1,5 litre hacimli 4 silindirli Euro6 -d uyumlu dizel motorlar sunuluyor. Yeni 208’in İçi Nasıl?

Peugeot 208’in içinde konforlu, dinamik, modern bir hava var. Orta konsoldaki dijital ekranın boyutu, alacağınız donanım paketine göre değişiyor. Yani Peugeot 208’in ekranı, 5,7 inçten 10 inçe kadar genişleyebiliyor. Kumanda ve butonlara erişim kolay. Pek çok noktada saklama alanı var. Kablosuz şarj, sadece önde-ortada var.

Emeği Geçenler(Credits);
Baran Kırkıcı